看起來是距離沒抓好，煞車踩太輕了，煞車實力絕對不止這樣
懷疑是abs，因為當下是踩死 ShiYan 發表於 2017-9-24 00:37
懷疑是abs，因為當下是踩死
最後面有聽到斷斷續續GG聲應該是ABS
不過還是覺得是煞車錯判，太慢重煞造成太近煞車距離不足
開車小心保持好距離 :) 對方煞車燈也有問題有一顆好像沒亮! 煞車燈又設計的小小的:curse: :L看起來你都有在減速阿 最後那速度也不快 怎會撞到呢???? 也不像是緊急煞車
感覺是煞車踩太輕了 本帖最後由 kev8510 於 2017-10-3 23:10 編輯
ShiYan 發表於 2017-9-24 00:37
懷疑是abs，因為當下是踩死
abs的在正常抓地力下運作(包含雨天)煞車距離會比你直接鎖死還短(意思就是說你沒辦法在當下的車況做到比他更短的煞車距離包含你自己除非你厲害到能根據當下的摩擦力踩踏速度比ABS還快 <==一秒鐘幾十次的點放而且還能根據摩擦力調整力道那你神....) 其運作原理是使其輪子在最高摩擦力邊緣運作(輪子與地板處於相對最大靜摩擦力反之當輪子鎖死處於相對動摩擦力)要縮短煞車距離最有效的方法是換抓地力較好的輪胎能使其減少鎖死(相對動摩擦力)輪胎的時間減少煞車距離至於我為甚麼沒跟你說換碟盤那些等等...因為你在原廠狀況下能達到鎖死的地步剩下的就是輪胎抓不抓得住你換再好的煞車性能效益皆不大了除非你是像A大依樣有在比賽或者特殊用途這時才要考慮改裝因為煞車會溫度衰退(當物體溫度超過一定的標準來令摩擦力會瞬間下降還有很多因溫度造成的因素.....)不然一般駕駛都算夠用的結論:1.當駕駛有ABS的車輛緊急狀況下請踩到底讓電腦幫你判斷使其做到最佳煞車距離2.請改正煞車觀念不是輪胎鎖死是最佳煞車距離3.很多人在改裝煞車觀念都不對以下探討皆在一般駕駛狀況(扣掉非正常使用.或美觀問題如比賽等等)你只要能夠鎖死這時你在怎麼改卡前.碟盤.來令等等效益都不大請先換輪胎除非換輪胎煞車才因輪胎抓地力強而來令抓不住碟盤這時才再升級上述所說的 4.你這狀況反而是要感謝ABS 因為如果他沒作動你的損傷一定更高(原因就是上述所說的你做不到在當下的車況做到比他更短的煞車距離) 本帖最後由 davis 於 2020-12-4 12:06 編輯
影片有放大效果
你跟車有點近喔車距大概15公尺
（畫面靜止看車道線換算）
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