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標題: 山路暈車... [打印本頁]

作者: OhBu 時間: 2014-1-6 15:00
標題: 山路暈車...
本帖最後由 OhBu 於 2014-1-7 10:43 編輯

牽車到現在說真的很不滿意的一點就是只要地面有點小凹凸就可以感受到整台車搖晃程度像做船一樣

之前在還沒買之前也聽說過ALTIS坐起來就像坐船~雖然我妹比我早一個月牽但我平常也很少坐他的車

上一台車是老TERCEL~也是我出社會後的第一台代步車~說真的雖然車小除了風大容易搖晃以外~平常只是上下班也很夠用了

TERCEL開了兩年~看到妹妹先買11代他自己也覺得開起來還算OK~加上這一代的外型我還滿喜歡的就有想換車的念頭

當然再買這台前我也有考慮過CIVIC9代~但最後種種因素還是放棄了CIVIC選擇了ALTIS

剛牽的前一禮拜開起來新車跟老車穩定度真的還是有差~只是底盤隔音真的是滿糟糕的我不太能接受很想去做隔音

每次開要進到家裡的巷子內就會覺得車子搖晃很嚴重~之前TERCEL不會有這種感覺

當時心想可能是還不習慣新車習性吧~但是在昨天...........我竟然暈車了~重點是還是我開車....當下讓我有點無言

因為女朋友他家住在比較山區一點所以每次去載他一定會走到山路~也滿多大彎道的

但是常常走路也習慣了加上以前開TERCEL也沒什麼問題~也不曾聽女友說暈車還是甚麼的(他滿容易暈車的)

昨天第一次開我的小藍去接他說真的我還是不太習慣轉彎A柱的死角所以我開的算滿慢的

接到他後走了大概才2~3分鐘的車程他就說他身體有點不舒服~然後我就想說可能我開太快還是怎樣之類的的

但沒多久換我也不舒服............沒想到我竟然也會開車開到自己暈車

當下我真的滿無言.............也許有些人會認為改避震可以做改善~但我不是太喜歡車子改東改西的

不知道各位有沒有同樣的感覺覺得車子搖晃程度讓人無法接受~以前我看到有人酸ALTIS我都只是笑笑而已想說怎可能這麼誇張

但是現在自己親身體驗過後讓我不禁開始懷疑我當初的選擇到底是對還是錯.........

作者: imjoy888888 時間: 2014-1-6 16:03
這是Altis的缺點,我前幾年曾經買過一台2手九代Altis,剛開的頭一個月,開高速公路頭都會暈暈的,當初還以為車子磁場不好...

作者: altis 時間: 2014-1-6 16:11
本帖最後由 altis 於 2014-1-6 16:26 編輯

Altis的懸吊偏軟. 開Altis要不暈車, 只能改避震器了.

作者: m1213708 時間: 2014-1-6 16:41
本帖最後由 m1213708 於 2014-1-6 16:42 編輯

依照你說的內容來看!!!你已經開這麼久的老車!!
應該是不會暈車才對!!
如果在一般駕駛狀態還會暈車!!
有可能你的身體已經漸漸出現狀況!!
或是飲食控制不當!!!
建議要去看醫生!!

作者: OhBu 時間: 2014-1-6 16:46
本帖最後由 OhBu 於 2014-1-6 16:47 編輯

m1213708 發表於 2014-1-6 16:41
依照你說的內容來看!!!你已經開這麼久的老車!!
應該是不會暈車才對!!
如果在一般駕駛狀態還會暈車!!

我只是提出真的遇到的問題確被當成是來亂的實在是無語

如果你只是要來酸的就不必了謝謝你的建議
然後麻煩請看清楚是山路........看不懂內文可能要去多讀點書了

作者: evo0824 時間: 2014-1-6 16:49
其實我有時也如同版大說的情況，現在只能自己視而不見，對或錯也只是自己欺騙自己罷了

作者: OhBu 時間: 2014-1-6 16:52

imjoy888888 發表於 2014-1-6 16:03
這是Altis的缺點,我前幾年曾經買過一台2手九代Altis,剛開的頭一個月,開高速公路頭都會暈暈的,當初還以為車 ...

高速上我倒是沒有這個問題只是對於彎路還有凹凸地形真的就有點頭痛了

我不是屬於那種容易暈車的體質但是盡然可以自己開山路到有點暈的狀態

目前也只能想辦法適應了~畢竟小藍還要陪我至少5年........

作者: davidfrogtw 時間: 2014-1-6 17:00
其實Altis的確是好開省油.

但它的缺點就是懸吊過軟.車身穩定性不夠.

高速易飄.山路易左右晃~

所以說它比較適合都會型用車..

建議改Apple大大研發的避震~

還是你要等我改後再分享心得後.你再評估要不要裝吧~

作者: topman1029 時間: 2014-1-6 18:22
板上的安全性提升套件在等著你喔XDDDD

作者: lee8766 時間: 2014-1-6 19:18
車子確實有晃感.但是地面有點小凹凸就可以感受到整台車搖晃程度像做船,是有點太過頭.
先不講山路.在市區使用.基本上沒有問題..至於底盤隔音確實是100%不行,由其是輪拱,
至於山路搖晃,是有的.但沒做過別型車無法比較,只有跟老車比就說不準.
剛拿車就上山走一段,還未有頭暈現像,
但新車一坐進來是有點不適應,但開一兩天就完全沒問題了..
搖晃程度說真的.不到讓人無法接受這種程度,至少我在市區裡,與山路一次試驗,只能說是不要拿來比快,平常開100%沒問題,若是要用100過灣那種的.真的就只能換東西了.
至於若是讓我重新選.一定是換新口味,跟是不是ALTIS無關,(雖然他確實比較軟)..

作者: hardy8197 時間: 2014-1-6 19:57
略有同感，我還以為路怎麼可以爛成這樣，讓我的Altis好像快散了一樣!!!

作者: Coffee683 時間: 2014-1-6 20:41
我想你應該把車賣掉！騎車呼吸新鮮空氣比較不會暈！

作者: airpower 時間: 2014-1-6 20:45
分享一下我今天去嘉義安裝Apple大大測試的改裝套件！
我之前開著新的altis z 版去環台，
途中當然經過高速公路，南迴、北迴，
山路時非常不習慣，本人上一台是歐系車款，
當下個人覺得怎麼跑山路這麼晃，
高速過彎側頃很很嚴重，特別是連續轉彎時，
那方向盤特別難拉回，整台車好像要滑出去似的，
個人覺得平路順順開還滿舒適的！！
但是它跑山路的感覺讓我很詬病！！
A大研發的三樣套件我都有訂購，
今天去安裝套件1，2
然後跟A大去跑嘉義的山路，
個人覺得有差別，順順開平路或許感覺不出差別，
但在跑山路，特別是連續彎道時差異性就很明顯，
整台車沒那麼晃，比較可以重踩油門過彎，
整個轉彎的動態流暢很多！
特別剛過完左急彎接著右急彎時，
不像原廠那麼遲滯，側頃那麼嚴重！
可以流暢的拉回方向盤外加補油門，
終於有膽量用力踩油門給它連續過彎，
當然不能跟專業的賽車比較！
但覺得目前套件1，2讓性能和舒適性提升不少！！
目前在等套件三，裝上去想必差異會更明顯！
單純分享安裝後感想，並非推銷唷！

作者: singowu 時間: 2014-1-6 20:58
目前還沒跑過山路 , 只有每天開高速上下班通勤, 感覺很晃+1 , 小弟上一台是原廠K8 , 所以現在處於適應期 , 不知道A大開發的避震器耐用性如何...效果與TOM'S的相比會差多少 , 希望版上有神人可以解惑~感恩

作者: puby 時間: 2014-1-6 20:59
應比10.5代改進很多
不想換避震器就先加避震墊 有明顯的改進

作者: DreamMelody 時間: 2014-1-6 22:16
我覺得感覺好像是01的酸民擴展到這裡來了!!
1.買車前有試過車嗎?隔音的問題應該早知道了吧?
2.新舊車在操控上本來就會有落差...是否轉彎的角度過大導致頭暈?
3.還有1.5TERCEL的馬力遠遠輸給1.8的ALTIS...是否考量過自己過於大腳+重踩煞車??
※基本上我對於ALTIS的評價還不錯...至於隔音的部份((音樂開大聲點就改善了))
另外晃動的程度...我覺得比上一代好很多了~~但如果要把ALTIS當作跑車在開=自討苦吃

作者: OhBu 時間: 2014-1-7 02:17
本帖最後由 OhBu 於 2014-1-7 02:20 編輯

DreamMelody 發表於 2014-1-6 22:16
我覺得感覺好像是01的酸民擴展到這裡來了!!
1.買車前有試過車嗎?隔音的問題應該早知道了吧?
2.新舊車在操控 ...

第一我發這文單純只是分享我這幾個禮拜上的使用心得並不是想引起筆戰

第二買之前c9跟11代我有有去試駕過~試問單純試駕跟你長期開下來到底哪個感覺會比較深刻?試車時我只開過山路當時並沒有這種問題~隔音則是開高速時非常的明顯當然在買這台時我已經知道對於國產車不能有太大的要求~畢竟這價格算是平價車我也沒打算跟進口車筆~但是說真的之前網路上看人說很吵沒什麼特別感覺~真的要自己長時間開下來才知道這個感覺~難道你試駕會開1小時以上?平常我也是開自己的車~比較起來一個是短時間試車一個是長時間開自己的車兩者根本不能相提並論

第三我不是屬於像a大那種對車很熟悉的專業人士~我對改裝那些沒做特別的研究~一般上路我也只是順順開偶爾大腳一下而已~牽11代也不算太久加上我自己知道不算很熟悉的情況下我過彎都是時速3~40而已需要重踩煞車?

我真的只是單純分享我自己的使用心得~也很感謝有些大大很認真的回覆我的問題~所以真的也不是只有我有這種感覺~我沒說altis車不好~只是這兩點真的是滿大的詬病~最後我只是把小藍當成是我的代步工具我沒有這麼不自討苦吃把他當成是跑車來開~相對的我反而覺得文中帶酸的人比較像是01的風格~明明是真的有問題但卻用無視去忽略他~論壇不就是要讓人提出問題討論的嗎?我自己也是車主11代我家也有2台~就是因為想要瞭解這問題才發文~而不是像某幾位大大用鴕鳥心態去無視~以上

作者: supershin 時間: 2014-1-7 08:46
感覺像是根本沒開過ＡＬＴＩＳ的商業唬爛文！！沒有參考價值！！

作者: rick9151 時間: 2014-1-7 09:36
沒什麼好酸，本來就是這樣，
每個人用車程度不一樣，所以不用砲啦
等a大的套件快點來新竹。

作者: OhBu 時間: 2014-1-7 10:40

supershin 發表於 2014-1-7 08:46
感覺像是根本沒開過ＡＬＴＩＳ的商業唬爛文！！沒有參考價值！！

商業唬濫?請問內文有什麼是說到給大家參考的嗎?

就是因為自己是車主才感受特別深刻~再者有沒有認真看過回文?不是只有我有這種感覺
也許真的是因為我"身體"不好才會有這麼明顯的感受

還以為只有再01才會看到這種酸人模式沒想到在這也是這樣

有缺點本來就是事實~但自己又不去面對而選擇無視的自我感覺良好這樣會比較爽?

難怪在01會有一堆這種ALTIS酸文也不是沒道理的~就是因為有一堆瞎民自以為正義的平反

當然我也不想一竿子打翻一條船的人~我相信版上還是有很多用客觀且理性態度來正視這些事情的人

如有讓各位覺得發言不當真是抱歉了

作者: e219 時間: 2014-1-7 10:47
大大,你分享的這個我滿相信的,我覺得應該是車身太高以及避震行程太長導致的...因為我開我的老A秀,在開我爸的10代....我也覺得10代還比較晃....關於這種問題唯一要大改善的方法就是先裝上下拉桿,如果還是覺得不足又不想犧牲太多舒適性的話,看之後原廠會不會有TRD避震可以升級,這是唯一可以很接近原廠舒適又可以提升穩定操控的其中一個方案...當然你要換任何台灣品牌的也行,但相信你一直是使用原廠避震的人,所以要更換避震器一定有機會的話要先試做一下~

A大委託KTR開發的避震你也可以考慮~有可以試坐,要是想另外的品牌BC的V2也是可以參考的選擇.....但切記一定要試坐喔~

作者: e219 時間: 2014-1-7 10:51

OhBu 發表於 2014-1-7 02:17
第一我發這文單純只是分享我這幾個禮拜上的使用心得並不是想引起筆戰

第二買之前c9跟11代我有有去試駕過~ ...

Altis隔音的確不是很好,但同級國產車幾乎是半斤八兩...仙草也好不到哪去...
可以考慮去坐隔音工程,先從底盤輪拱開始....有位大大建議自己去買德國福士膠去找認識的廠家幫噴底盤輪拱...噴厚一點,可以改善底盤噪音問題....在加上另外一位大大的車門DIY膠條,慢慢改善囉....最終還是不滿意的話才去考慮全車隔音~

作者: e219 時間: 2014-1-7 10:53

DreamMelody 發表於 2014-1-6 22:16
我覺得感覺好像是01的酸民擴展到這裡來了!!
1.買車前有試過車嗎?隔音的問題應該早知道了吧?
2.新舊車在操控 ...

很明顯樓上大大只是把自己心得發表讓大家知道......並不是酸車~

這的確是Altis的缺點.......

這裡應該是可以討論的園地~

作者: e219 時間: 2014-1-7 10:56

OhBu 發表於 2014-1-6 16:52
高速上我倒是沒有這個問題只是對於彎路還有凹凸地形真的就有點頭痛了

我不是屬於那種容易暈車的體質但是 ...

要改善有很多方式啦,不用擔心...但提升操控最怕操之過急........

錢要花在刀口上,可以多多爬文看看~

畢竟New Altis出來不久......未來會有許多套件可以升級的啦~

但避震氣真的要多爬文看他人分享,不過還是要試坐,因為每個人屁股不一樣硬喔~

作者: OhBu 時間: 2014-1-7 10:59

e219 發表於 2014-1-7 10:47
大大,你分享的這個我滿相信的,我覺得應該是車身太高以及避震行程太長導致的...因為我開我的老A秀,在開我爸 ...

雖然A大常常很熱血提供試車跟活動~但礙於距離跟時間上真的有時候很難跟到阿~不然我也很想試坐A大的車看看
昨天airpower有分享他加裝了前上引擎室拉桿跟後下防傾桿後好有改善過彎跟山路的搖晃感

讓我也開始考慮看看要不要先加裝這兩樣來提升車子的舒適感了

如果說花這兩樣能增加車子過彎穩定度~再加上這兩樣配件的價位確實是值得花的

避震器的話現在真的暫時是不會考慮因為本身也沒在玩車~所以需求上應該是沒這麼大~也很感謝E大的意見

作者: e219 時間: 2014-1-7 11:37

OhBu 發表於 2014-1-7 10:59
雖然A大常常很熱血提供試車跟活動~但礙於距離跟時間上真的有時候很難跟到阿~不然我也很想試坐A大的車看看
...

其實你跟我的需求是一樣的,所以你想留的感覺我也想留,加拉桿是一定可以改善的啦.......

不過我爬過許多文,大家都說改善的程度有限,而且要以安全性考量的話,的確原廠避震的安全性反應不夠...

不過你就先好好考慮加上下拉桿吧,要去裝原廠的或是裝A大的都可以考慮.....

但最好可以約看看有無附近區域的車友用原廠避震旦有加裝上下拉桿的讓你試乘,你就可以知道夠不夠用了~

另外靜音工程跟車室影音也滿重要,因為可以讓搭你車的女友感到更舒適~~~~

大家互相討論分享而已啦,我也是外行人~~~~

作者: 良爸 時間: 2014-1-8 11:24

OhBu 發表於 2014-1-7 10:40
商業唬濫?請問內文有什麼是說到給大家參考的嗎?

就是因為自己是車主才感受特別深刻~再者有沒有認真看過 ...

O大大家都愛車心切呵呵要適應新車真的須要一些時間尤其是我們這種開過大車又一生沒換過幾次車
換新車就要改變開車技巧 Altis 車輕方向盤輕油門輕這是車子先天體質一般駕駛人不太會暈車因為會隨車身重心擺動室內空間及視野我也不太習慣轉彎常常要注意A柱死角(現在抓住技巧) 試車跑高速風切聲坐後座的老婆大人就說會嗡嗡有點吵現在上車影音開下去那還管什麼風切聲呵呵習慣就好你要常開山路A大的安全套件就建議你裝可以彌補一下乘客晃動的不適應感輪胎換氮氣胎壓稍微高一點遇凹洞會改善一點當初會選Altis就是省油省稅金 (現在省的油錢3成被etc吃掉可恨ㄚ

)所以改變車子不如改變自己這樣開起來才開心

作者: manytime017052 時間: 2014-1-15 20:02
11代是外型跟歐規相同，底盤是否全世界相同，我不知道。以國內現有這樣的懸吊對應歐陸用車環境是很吃力的，但是如果有獨立後多連桿懸吊系統，車尾動態的對應自然會強很多，只是台灣用車環境跟歐陸差很多，跟美國及日本卻很相似，車廠＂夠用就好＂的成本心態，跟消費者＂求好＂心態有很大的落差，否則我們還需要再加裝後下防傾桿嗎？原廠還提供這樣的＂服務＂讓消費者掏錢改裝，按交通法規，擅自更動加裝底盤設施需報備監理單位，所以是原廠不直接提供完美的商品，要好，原廠請你選擇：追求完美，近乎苛求。。。。。。

作者: erichsieh34 時間: 2014-1-15 23:13
哈哈哈
看完這篇文  莞爾一笑
我愛跑山  也跟A大跑過相信我這車跑山就像  要讓民進黨喜歡馬英九一樣.....(just kidding never mind)
我跑山除了跟A大那一次從來不開ALTIS  因為人家就不是那塊料
如果說不論跑山  以一般開山路來說
這車其實非常夠用  如果會暈車  我想大大需要注意一下您過彎的路線
基本上這車的阻尼  防傾桿的程度  可以說不算完全舒適  有小小的帶了一點運動風格
不諱言  我是個業餘賽車手  還算知道山路路線的重要性
路線錯  給你開避震調教再好再跑格的車  你還是會吐得一蹋糊塗
路線對  vios都可以當神車很久以前剛開始玩山路開GTI被小發財巴過
不是說大大技術不成熟  而是剛換一部車對其操控特性尚未掌握  TERCEL操控性遠不如新ALTIS
還沒掌控此車轉彎的精準度就容易拉扯方向盤或帶方向盤速度過快  就會產生G力快速轉變  那  不暈都難

會開  啥車都神  相信大大在過沒多久就能習慣ALTIS的特性  祝福您

另外  講到懸吊結構  現在大部分車前面都是麥花臣  因為成本低  只有少數用雙A臂  或四連桿等
後懸則各有千秋了
拖曳臂
麥花臣
雙A臂
多連桿
扭力樑

哪種好?  那種爛?
這答案是  各有好壞

先講拖曳臂也就是我們的後懸
好處  靈活  車尾反應快(當然還要看鋼性像altis把中間掏空的.....)
壞處  舒適性相對差  穩定性受考驗
把拖曳臂用的很屌的車:Fiesta 還得過獎呦!

麥花臣
好處  舒適
壞處  他X的爛操控
案例  camry

雙A臂
我的最愛
有上三角架  操控性奇佳
缺點: 成本高
案例:各家超跑  無論藍色的還紅色的四個圈圈的啥八頭又大的甩尾王86 台灣保時捷喜美8代以前

多連桿
剛性好  做得好操控性跟A臂不相上下  當然兩種特性不同
缺點:成本高
案例:BMW E90 Ford Focus  Volvo S60  族繁不及備載

扭力樑
法國車最愛  山路小霸王那是個屌東西  有些還不用彈簧
雪鐵龍的殺手大家聽過吧  最佳案例

缺點  高速穩定性欠佳  但也不差

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