本帖最後由 林單飛 於 2015-9-20 23:00 編輯
注意:如車友要比照此篇內容施工,請先和阿飛討論施工細節後,再採買材料喔! 純屬個人喜愛DIY動手做,分享給車友、提供有需要者一個參考例子,還請眾車友指教! 一、所需材料:(圖01)
制震墊:20cm*25cm約35片,每片33元。 隔音棉:5mm、100cm*150cm約2張,每張250元 二、使用工具:(圖02)
大圓梅花雙頭板手17.14號 中圓梅花雙頭板手12、10號 大型鐵製拆胎器塑膠拆飾板器 大十字螺絲起子 小一字螺絲起子 中型剪刀 大鐵尺 布尺 筆 三、開始施工: 1.先把A、B柱下方飾板拔除、C柱下方飾板要等到拆後方座椅拆除完畢,方能拆除。 2.從後方乘客座椅動手拆,長條型座椅,完全沒有用螺絲上鎖,整個長型座椅只有三個鐵製「插捎」,一個插捎,在中間靠近椅背下方,另二個就在座椅前緣靠近兩端處,各有一個插捎,用大型鐵製拆胎器如(圖03
、04、04-1),往上方用力掰一下座椅就可翹開了(圖05)
是拿掉座椅的板金,還好沒有生銹。要拆 除安全帶扣環(圖05-1)
,用12號梅花板手(圖05-2)
拆除螺絲,扣環拆除後如(圖05-3)
。拆除6/4分離椅背,椅背要先放倒,再把椅背連接在後行李箱扭力扣的布織布拆卸,掀開布織布,椅背靠近左、右兩邊,各有鎖一顆螺絲,用板手將這二顆螺絲拆了(圖06、06-1)
,椅背就可拿下來,這時兩邊靠近輪拱的 C 柱下方飾板就可以輕鬆拆了。 3.拆除駕駛座椅(電動椅),前面椅腳有二顆螺絲如(圖06-2、06-3)
,後面椅腳有二個塑膠保護套(圖06-6、06-7),沒鎖螺絲,
卡榫卡住,要先把它(圖06-8)
拿掉才看得到,裡面的螺絲,也是用12號板手圖(06-4、06-5)
,全卸下四顆螺絲下來,椅子往後仰倒,把座椅底下的電動控制線移除,駕駛座電動椅就可小心的搬下來了。 4.副駕駛座椅拆法和駕駛座椅一樣,不同的是,座椅下方有個黑盒子,好像是數位電視盒,有四組線材,小心的拔除。 5.前方兩邊的安全帶下方固定螺絲拆除(圖06-9)
。 6.排擋、手煞車基座,先從置物杯下手,都是卡榫很好拆,下方有夜間LED燈照明線組拔除。中間的置物箱底部有二顆螺絲(圖08)
,卸下它。排擋飾板,用飾板專用器或是小一字起子,輕輕一翹就開了。手煞車基座板連到前面,也是卡榫,小心翹就開了。這樣就看到裡面的組件和固定的螺絲有四顆如(圖08-1、08-2)
用中、大十字起子拆除。前方小小置物盒,也是用卡榫卡上去,用手掰一下,就整個拿起來,這時整個排擋、手煞車塑膠基座就可以移除了,要小心的往後慢慢的抽離,注意此時的檔位最好放在N檔,比較不會卡到檔頭,完全拆除地上物後的地毯(圖07-6)
。 7.移除地毯:地毯是一整張的,要先小心拆除固定物,阿飛是從後面往前方逐一拆,這兒有二個塑膠扣,小心拆了它圖07-2、07-3、07-4、7-5)
。靠近兩邊車門邊邊的地毯,要小心的拆,都是地毯挖孔卡進倒鉤,勿把孔位給弄破了。駕駛座椅下有個塑膠扣,小心拔除,要注意的地方,是在駕駛座左下角的油箱蓋、後箱開關小把手扣環的位子,小心的先把地毯往前推,不太好推就是,因為地毯到頂了,還是要硬擠一下,才有辦法脫離那二根小拉桿。這時人手最好有二個人,一人抬一邊往上慢慢拉,這裡要注意的是,因地毯是凹凸不平的 進腳踏板、座位之間的,故勢必要慢慢拉上去,使其脫離卡溝,千萬別硬拉牽扯,不然地毯可是會破的,再把整張地毯由後行李箱抽出去。原廠的地毯是這個樣子正面(圖09)
,地毯的下方反面,原以為空空如也,想不到的是,原廠還蠻大方的,貼了面積不小的厚雜花棉不打緊,還貼了雙層,卡溝前緣還貼有幾塊硬一點的雜花棉。(圖09-1、09-2、09-3)
。底盤地板清空的樣子,還不錯看,可喜的是沒有生銹(圖10、10-1、10-2)
。 8.貼制震墊圖(圖11、11-1 、11-2、11-3)
,後座椅底下油箱共振點較少,還是有局部重點的貼制震墊(圖11-4)
。 9.貼隔音棉:前方腳踏墊靠近防火牆處,原廠也是貼滿雜花棉,故只好貼滿5mm隔音棉(圖12、12-1、12- 2、12-5)
,其餘的地方,只要看得到的地方全都貼滿隔音棉.就連置物箱固定架都拆下來貼好隔音棉後再鎖回去 (圖12-3、12-4、)
。要注意的是,預留孔、螺絲孔、扭力孔、線組先拉出孔位,都要事先留好、挖好喔!免得組裝時碰到麻煩咧,(12-6、12-7、12-8、12-9)地毯歸位情形圖
10.地毯歸位:整個空間,前、後、左和右,都因貼了2mm制震墊+5mm隔音棉的關係,空間縮小近1.5公分,放 回地毯於車底時,會相對的緊密異常的。要先把那一根「小拉桿」,卡進原來的孔位喔!別忘了。故在卡溝處的硬雜花棉,卡的超緊,只好請出了「橡必鎚」在邊拉、邊塞和邊敲之下,硬是把地毯給敲回原位,其他的地方,只要用力的塞回去,大多沒問題。在裝回地毯的感覺,只能是說:「超緊的」,還好只是加貼7mm的東西而已,隔音棉如超過5mm的,就很難裝回地毯! 11.所有物件裝回原位,看似容易,卻也搞了半天,才組裝完畢。後方座椅靠近輪拱的地方,裡面塞滿了四公分厚的波浪隔音棉(圖13、13-1)
,短短的幾行字,光組裝因要貼隔音棉、制震墊而拆下來的物件,這部分足足花了四個小時才組裝完成。 後記感言: 汽車室內底盤隔音:真的是超大工程,全部花費時間:二週的晚上時間。無論工具、材料一定要事先估算、準備充足,不然遇缺料停工就麻煩了,而且要有場地施工、擺放拆卸下來的前、後座椅和底盤地毯,最重要的是有閒暇時間來做,因為施工完畢後,整個人快累叭了!如果可以的話,還是花小朋友,請別人代勞就省時省事多了。 謝謝您收看,太專注於施工,有些照片都忘了拍,敬請包涵。
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