分享冷氣管斷熱心得，補施工後測試數據。

yujeffrey

hankshieh 發表於 2015-6-24 15:34
有一篇文章 大家參考看看...
http://www.coltplus.tw/viewthread.php?tid=100744

這篇用了很多專有名詞，也放了很專業的曲線圖，但理論很奇怪！例如他的結論：
第4，車子跟分離式冷氣不都一樣，壓縮機在外，依靠冷氣管循環到室內機鰭片？
第5，夏天的引擎室不算高熱原？冷氣管有將約一米半的管路裸露在高熱旁邊至少也有70度以上，這樣叫影響非常小。還有小弟應該不敢在室內的冷氣鮨片(冷排)噴霧(水)，室內的溼氣會很高…；不過車頭的冷排倒是可以，但車頭冷排的是在散引擎溫度的…

yujeffrey

以下分享改裝後數據，測試環境在家的旁邊，有太陽！
1.測得中間左邊出風口最低溫8℃，實際上曾下探到7.8℃

測到低溫8℃，實際上最低7.8℃

2-1.熄火後，開送風測試，約1分鐘14.2℃

熄火後開送風1分鐘 ，14.2℃

2-2.熄火後，開送風測試，約6分鐘24.9℃

熄火後開送風約6分鐘，24.9℃

2-3.熄火後，開送風測試，約9分鐘26.7℃

熄火後開送風約9分鐘，26.7℃

2-4.熄火後，開送風測試，約11分鐘後27.8℃

熄火開送風約11分鐘，27.8℃

2-5.熄火後，開送風測試，約15分鐘後29.4℃

熄火後開送風約15分鐘，29.4℃

yujeffrey

林單飛 發表於 2015-6-29 14:54
哇！超詳細的測試數據和圖片，謝謝Y大的用心良苦！感謝你的分享！用力推推喔！ ...

感謝飛哥支持！

yujeffrey

ychuang 發表於 2015-7-4 18:17
請問需要先拆掉引擎拉桿嗎？謝謝

小弟是沒有拆！