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阿飛也來玩:引擎室冷氣冷媒管包隔熱棉!

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發表於 2015-6-26 23:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 林單飛 於 2015-7-19 11:11 編輯

借鏡(yujeffrey冷氣斷熱心得)做法,簡單又有效力提昇冷氣效益!
材料:5mm若干
                       大束線10條(長40公分)
工具:
小一字起子(拆塑膠扭力扣)
剪刀
鐵尺
簽字筆
千斤頂二個(架高前車身)
12/10號雙圓頭板手(拆水箱護板)
17/14號雙圓頭板手(拆U型槽板)
老虎固定鉗(固定引擎上拉桿螺絲)
10號套筒板手(拆水箱護板)
去漬水
施工過程:
1.     先拆引擎上拉桿和U型護板、雨刷,方便施工,不然連手都伸不出去會卡住啊。
2.     把看得到的冷氣冷管、熱管,用去漬水擦拭乾淨。
3.     把隔熱、隔音棉裁切成5公分寬、長60公分長條狀(之前做隔音工程所剩餘的材料,零星且不規則併接而成如圖 159414.jpg 159415.jpg 。方便施工方法:使用螺旋重疊方式包覆管子。
4.     先包細管如(001、002) 001.jpg 002.jpg 一小段看看(貌似不錯唷),靠近防水牆的二根管子如圖(003) 003.jpg ,再從剛包覆處如圖(004) 004.jpg 繼續包覆細管到防火牆如圖(005) 005.jpg ,再從大管一次性的包覆到底如圖(006) 006.jpg 記得在包覆隔熱棉的頭尾二端,一定要繫上束線予以固定隔熱棉,免得日子久了發生「翹皮」情形。二根管子完成包覆的樣子如圖(007、008) 007.jpg 008.jpg
5.     用二個「千斤頂」把車子架高,要高到足夠一個人躺進車底施工。
6.     再把引擎室水箱底下護板先拆下如圖(009) 009.jpg ,有二根管子,先包近一點的細管子如圖(010) 010.jpg ,再包上面一點的粗管子如圖(011) 011.jpg ,這根子由下往上連接上去,故包時較費時,一部分在車底下包,另一半要在上方包覆。
7.     回裝所有拆卸物件的完工圖(012、013) 012.jpg 013.jpg 引擎室上方、(014、015) 014.jpg 015.jpg 靠近水箱底下(在水箱旁往下看)
請大家閱讀後,給阿飛打個分數,包得「屋水某」,呵呵!謝謝您!

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 樓主| 發表於 2015-6-28 19:27 | 顯示全部樓層
vectra59310 發表於 2015-6-28 19:12
冷氣細管是高壓管(會熱的),粗管是低壓管(會冰會濕),你把會發熱的管包起來封住,是否會無法散熱?低壓管(粗) ...

熱管的溫度和引擎的高溫比較可以忽略不計,先包覆以免還沒散熱就被引擎的高溫給覆蓋回去,因為夏天才會用冷氣,但是當高達37度以上的高溫時,引擎的高溫和汽車室內的烤箱效應,和小小細細的一支熱管比,還是先包試試看冷房效果就知道了。過幾天「Y大的斷熱心得」測試數據會PO上來,請大家拭目以待!
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發表於 2015-6-27 16:12 | 顯示全部樓層
飛哥、U型護板怎麼拆啊,能po過程嗎
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 樓主| 發表於 2015-6-27 10:11 | 顯示全部樓層

呵呵!因為有您的前例可循,利用現成的材料,青菜包包A啦!
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 樓主| 發表於 2015-6-27 10:10 | 顯示全部樓層
JAMES1983 發表於 2015-6-27 04:32
~水唷!
材料是?
有未施工的材料圖?

本次使用的材料,是之前做車底隔音時剩下的材料(厚度5mm黑色的隔熱、隔音棉),不必是完整的整張材料,零星拼揍的用也行,施工總長度約2米就夠了!
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發表於 2015-6-27 00:22 | 顯示全部樓層
太強大了...佩服佩服~~不過這樣花好多時間,不會用還是算了~欣賞您的傑作就好囉~
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發表於 2015-6-27 04:32 | 顯示全部樓層
~水唷!
材料是?
有未施工的材料圖?
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發表於 2015-6-27 08:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-6-28 11:51 編輯

飛哥您太強了!包得真測底
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 樓主| 發表於 2015-6-27 10:04 | 顯示全部樓層
wwf5201314 發表於 2015-6-27 00:22
太強大了...佩服佩服~~不過這樣花好多時間,不會用還是算了~欣賞您的傑作就好囉~ ...

不會花很多的時間,就三個小時就行了!
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發表於 2015-6-27 14:09 | 顯示全部樓層
飛哥太強大拉,沒那個時間去搞這些
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 樓主| 發表於 2015-6-27 14:31 | 顯示全部樓層
sj2965 發表於 2015-6-27 14:09
飛哥太強大拉,沒那個時間去搞這些

為了提昇愛車的效能,阿飛就會花時間想辦法搞定的喔!改裝昇級完畢後的愛車,才是真正的一部車!水啦!
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