轉貼)) 白色Z版

DigitalRider · 發表於 2013-10-7 23:22

塑膠大包值不值那個價，見仁見智

DigitalRider · 發表於 2013-10-7 23:50

e219 發表於 2013-10-7 23:32
此位大大,我覺得您發言應該更婉轉一點點,您這樣回答會讓買Z版的人覺得自己是傻子....

買車嘛,就像您說的 ...

抱歉!!也許過於直述小弟見解，但小弟深覺懸吊之避震器改TRD會讓Z版更具購買慾

DigitalRider · 發表於 2013-10-9 21:05

e219 發表於 2013-10-8 12:19
不會啦,也許您說的是事實,的確大包就是裝飾阿,因為真的不是賽車阿,哈~

但我也覺得這一代輪拱還是太大了, ...

謝謝您的包含，再者懸臂式機構為單支點線性運動機構，所以靈活性高反應最直接，WRC或崎嶇山道是過彎利器，故在強化彈簧磅數與提升桶身流體阻尼係數(Rod迷宮溝)，可抑制懸吊壓縮行程，有效提降低車身慣性往復搖擺(就是所謂晃動)，車身降低目的在於降低車體質量重心，可避開慣性力矩所產生的擺盪力。

DigitalRider · 發表於 2013-10-9 21:07

e219 發表於 2013-10-8 17:03
01上面已經有人說CAMRY 2.0E只比Z版貴2萬,要選哪台?哈哈~

中小型房車優勢在於比大型房車更好停車，且稅金方面也有差

DigitalRider · 發表於 2013-10-10 00:09

e219 發表於 2013-10-10 00:07
有學到喔,大大專業~

E219大大您太謙虛了，小弟受寵若驚

DigitalRider · 發表於 2013-10-10 11:12

e219 發表於 2013-10-10 00:25
因為這裡是大家庭,一起研究阿,我真的學到很多,哈~
你要多多分享阿~

教學相長，三人行必有我師焉

DigitalRider · 發表於 2013-10-12 00:34

86在歐洲的Test Drive等媒體與評鑑都給予很高的評價"FUN CAR"

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