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車體加裝非原廠的拉桿與防傾桿適合嗎?

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發表於 2014-2-15 11:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車體加裝非原廠的拉桿與防傾桿適合嗎?

以原廠家庭房車車輛來說,這類非原廠的拉桿大幅度介入車體強化,
反而使車身動態極限點產生改變,
讓駕駛用力操駕時萬一即將誤入失控邊緣卻往往不自知...........;

局部的結構強化.
會使應力往結構弱點亂竄.
初期會先發生異音.
接著就是材料疲勞.受力點撕裂.斷裂...

車輛發生撞擊時.這些拉桿會給你更好的保護嗎?
或是發生不可預期的嚴重傷害?
沒測試.沒人知道.
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發表於 2014-2-15 12:17 | 只看該作者
但~~~~很多東西
原廠都做的比副廠差
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發表於 2014-2-15 14:43 | 只看該作者
本帖最後由 manytime017052 於 2014-2-15 14:50 編輯

大多數corolla altis出廠後都未加裝懸吊改裝品,因為原廠設定已大部分滿足駕駛使用習慣運用,所以造成原廠不積極開發相關套件的主因。平價美國車系通常原廠拉桿還是會列入選配。至於優秀的底盤反應,多連桿會是關鍵。
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發表於 2014-2-15 15:10 | 只看該作者
本帖最後由 pcmore2005 於 2014-2-15 15:21 編輯

大大的疑惑小弟很久以前也想過,當時網路還沒這麼發達(或應該說是還沒網路),所以翻了不少相關書籍。忘了當初決定的點是啥了,之後我的車如果原廠沒拉桿的(好像只有一台有過),我就會自己再去加裝。

拉桿與防傾桿的作用現在網路很發達,大大如果有疑惑不彷估狗一下,相信一定可以解除大大的疑惑。或是http://ean325.myweb.hinet.net/SN/st.htm這篇,關於防傾桿的作用原理寫的簡單明瞭。而這篇http://www.livinaclub.tw/thread-410-1-1.html關於拉桿寫得也不錯。

至於
"車輛發生撞擊時.這些拉桿會給你更好的保護嗎?
或是發生不可預期的嚴重傷害?
沒測試.沒人知道."
小弟不才,年輕的時候還真的"測試"過幾次(有些還有照片留存,很幸運沒有造成重大傷亡),翻車,撞車,被撞,開進人家客廳。撞車時他不會給你任何的保護,他只能幫助你狀況發生時的操控,但是過於激烈的操駕,畢竟只是一般的家庭房車,車體剛性和底盤有著先天的不足。激烈操駕時連保時捷都會失控了(請估狗保時捷車禍或是保羅沃克),所以我覺得這些拉桿只是輔助原廠所不足的部分,因為原廠的設計有其成本上與價格的考量。至於不可預期的傷害,我想大大可能是指拉桿斷裂所造成的問題(有錯請指正)小弟很幸運地沒有遇過。小弟的事故包含疲勞駕駛,車速過快,未保持安全距離,車輛爆胎失控,也受過些輕傷,倒是沒有因為拉桿而出車禍或是受傷的。

至於因未加裝了所謂"非原廠配備"是否會造成
"局部的結構強化.
會使應力往結構弱點亂竄.
初期會先發生異音.
接著就是材料疲勞.受力點撕裂.斷裂..."
廣義上來說"車仕美"所裝的東西算是原廠配件,因此請參考http://corolla-altis-club.tw/for ... 2229&extra=page%3D1外觀類,第11與12項。原廠也有的。
神車之所以是神車是因為她是神車,神單之所以是神單是因為只有神才買的到
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發表於 2014-2-15 17:38 | 只看該作者
pcmore2005 發表於 2014-2-15 15:10
大大的疑惑小弟很久以前也想過,當時網路還沒這麼發達(或應該說是還沒網路),所以翻了不少相關書籍。忘了當 ...

這次altis原廠後下平衡桿是交換型的,是將原廠放在扭力樑那根黑棍換成車美仕(SPR代工)的鋁合金桿,這種作法在TRD也有,只是跟外裝連結避震器座的拉桿作用不同。美規車有強化車身的結構桿跟後懸吊強化結構架,準備看看能不能裝上身
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發表於 2014-2-15 18:08 | 只看該作者
manytime017052 發表於 2014-2-15 17:38
這次altis原廠後下平衡桿是交換型的,是將原廠放在扭力樑那根黑棍換成車美仕(SPR代工)的鋁合金桿,這種 ...

所以大大準備嘗試?那就等大大的開箱文嚕
神車之所以是神車是因為她是神車,神單之所以是神單是因為只有神才買的到
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發表於 2014-2-15 20:22 | 只看該作者
原廠自己就已經有出拉桿跟防傾桿供顧客選用了
如果會有問題
原廠應該不會搬石頭砸自己腳

http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2452
這次團購的套件也經過長時間的激烈操駕測試
不論是耐用度還是功能性都禁得起考驗
操到一組胎皮磨平的測試應該夠久了
跟我跑過的車友也都知道夠不夠激烈
沒有任何的異音或是損壞
大可不用擔心

http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1903
這邊也有提到很多車種甚至一出廠就有配置
只是平駕車種省略掉了而已

強化底盤的目的
在於避免車輛失控

事前的預防
肯定事比事後的治療來的有效

至於失控之後發生撞擊的防護
就跟拉桿、防傾桿一點關係都沒有了

http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1903
從這邊也可以看到
廠商在設計之初就有考慮到發生撞擊的意外
拉桿跟防傾桿應該沒有任何理由造成更多的傷害
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發表於 2014-2-15 20:51 | 只看該作者
本帖最後由 manytime017052 於 2014-2-15 20:55 編輯
pcmore2005 發表於 2014-2-15 18:08
所以大大準備嘗試?那就等大大的開箱文嚕


嘗試請美國親友幫忙詢購,如果可行或許國內廠商可以開發出來!最重要確認國內版是否有預留孔。
http://autozone.techbang.com/pos ... oing-to-have?page=3
紫色部份的底盤料件,中車身結構桿及後懸吊結構架。這兩樣國內版沒看到。
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